山大聯(lián)辦2022黃河流域軌道交通高質(zhì)量發(fā)展論壇

　　7月30日至31日，由山東軌道交通學(xué)會、山東大學(xué)和濟(jì)南軌道交通集團(tuán)主辦，濟(jì)南地鐵、蘭州地鐵、青島地鐵等沿黃7省11家軌道交通集團(tuán)聯(lián)合發(fā)起的“2022黃河流域軌道交通高質(zhì)量發(fā)展論壇”在濟(jì)南舉行。

　　中國工程院院士、山東大學(xué)校長李術(shù)才，中國科學(xué)院院士宋振騏，中國工程院院士張建云、王復(fù)明、陳湘生、馬軍，濟(jì)南市委常委、副市長、高新區(qū)黨工委書記、管委會主任王宏志，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長、山東軌道交通學(xué)會理事長陳思斌，山東省發(fā)改委一級巡視員關(guān)兆泉、山東省科協(xié)副主席袁慎慶、山東省交通廳副廳長司家軍等專家和領(lǐng)導(dǎo)出席論壇。論壇由濟(jì)南市政協(xié)副主席、濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王伯芝主持。

　　李術(shù)才在致辭中表示，黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，多次實(shí)地考察黃河流域生態(tài)保護(hù)和發(fā)展情況，作出一系列重要指示批示，推動將黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略。山東大學(xué)牢牢堅(jiān)持“服務(wù)山東戰(zhàn)略就是服務(wù)國家戰(zhàn)略，服務(wù)山東發(fā)展就是服務(wù)國家發(fā)展，扎根齊魯大地創(chuàng)建世界一流大學(xué)”的辦學(xué)理念，始終從服務(wù)“國之大者”的戰(zhàn)略高度，精準(zhǔn)對接山東“在推動黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上走在前”和建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)的重大需求，為支撐黃河重大國家戰(zhàn)略深入實(shí)施，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展積極貢獻(xiàn)智慧和力量。學(xué)校將以此次論壇為契機(jī)，主動加強(qiáng)與各級政府、企業(yè)的溝通交流、協(xié)同創(chuàng)新和開放合作，充分發(fā)揮人才優(yōu)勢和專業(yè)優(yōu)勢，努力提供更加普惠優(yōu)質(zhì)、人民滿意的科研服務(wù)，開創(chuàng)黃河流域軌道交通高質(zhì)量發(fā)展新局面。

　　王宏志在致辭中表示，經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展離不開城市軌道交通的全面支撐，黃河流域軌道交通高質(zhì)量發(fā)展論壇作為軌道交通領(lǐng)域規(guī)模最大、影響力最高的技術(shù)交流平臺，致力于軌道交通領(lǐng)域的科研交流與協(xié)作，解決重難點(diǎn)問題、支撐領(lǐng)域發(fā)展，吸引了行業(yè)眾多單位積極參與，為促進(jìn)城市間城市軌道交通領(lǐng)域的交流和推廣作出了突出貢獻(xiàn)。濟(jì)南市將和沿黃各城市攜手并肩，努力推進(jìn)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展。

　　本次論壇主題為“資源共享、權(quán)責(zé)共擔(dān)、市場共榮、優(yōu)勢互補(bǔ)”。在主旨報(bào)告環(huán)節(jié)，宋振騏院士、張建云院士、王復(fù)明院士、陳湘生院士，王伯芝，國家杰出青年基金獲得者、山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院常務(wù)副院長李利平分別以“我國隧道和路橋建設(shè)工程”“鄭州7?20極端暴雨帶給土木工程安全的警示”“堤壩及地下工程水災(zāi)害防治技術(shù)的發(fā)展與‘壩道醫(yī)院’建設(shè)進(jìn)展”“我國城市軌道交通現(xiàn)狀與發(fā)展的思考”“濟(jì)南軌道交通高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新與實(shí)踐”“高端智能盾構(gòu)系列化搭載裝備與技術(shù)”為題作報(bào)告。論壇還分別圍繞黃河流域軌道交通綠色建造技術(shù)、軌道交通信息化、黨建與企業(yè)文化進(jìn)行專題研討，38位知名專家分別在專題研討中作學(xué)術(shù)報(bào)告。與會11家軌道交通集團(tuán)聯(lián)合簽署了打造地鐵產(chǎn)業(yè)集群、促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展，共同為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)軌道交通力量的宣言。

　　論壇還舉行了保泉裝備與材料發(fā)布活動，與會院士和領(lǐng)導(dǎo)共同發(fā)布由濟(jì)南軌道交通集團(tuán)聯(lián)合山東大學(xué)李利平教授課題組研發(fā)的保泉系列智能化裝備和新型材料。論壇共發(fā)布了三套科學(xué)識泉裝備、四類綠色保泉材料、三套保泉配套施工裝備和兩套地鐵結(jié)構(gòu)智能巡檢機(jī)器人。

　　科學(xué)識泉裝備是濟(jì)南地鐵建設(shè)“透視眼”。濟(jì)南是典型的北方巖溶城市，溶洞和巖溶裂隙發(fā)育，為探明復(fù)雜的泉域地質(zhì)條件，課題組研發(fā)了光纖微動儀、鉆孔成像儀和地表位移監(jiān)測儀三類識泉裝備。光纖微動儀可實(shí)現(xiàn)“變噪為源”，確定溶洞發(fā)育位置及規(guī)模，助力摸清泉脈脈絡(luò)分布特征；鉆孔成像儀能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜形態(tài)溶洞可視化重構(gòu)和大小形態(tài)、體積等三維數(shù)據(jù)精準(zhǔn)獲??；地表位移監(jiān)測儀可實(shí)現(xiàn)地表變形的實(shí)時(shí)監(jiān)測與智能預(yù)警。綠色保泉材料是泉水保護(hù)的“特效藥”。臨近泉水敏感區(qū)盾構(gòu)區(qū)間為富水區(qū)間，為更好降低對地下水的影響，課題組探究了四類保泉材料，針對區(qū)間上部和下部溶洞，提出了“透”“輕”理念，研發(fā)了透水充填材料、輕質(zhì)充填材料兩類綠色充填材料及配套裝備和抗動水同步注漿材料、輕質(zhì)同步注漿材料兩類同步注漿材料，實(shí)現(xiàn)了溶洞的透水、輕質(zhì)充填，保證了同步注漿的密實(shí)性，降低了管片的上浮量。智慧運(yùn)維智能機(jī)器人是地鐵隧道的“體檢醫(yī)生”。結(jié)構(gòu)病害是地鐵運(yùn)營面臨的一大難題，提升病害的精準(zhǔn)檢測和智能識別是亟需突破的關(guān)鍵。為更好服務(wù)泉城地鐵安全運(yùn)營，課題組研發(fā)了地鐵隧道結(jié)構(gòu)表觀病害巡檢機(jī)器人和結(jié)構(gòu)內(nèi)部病害巡檢機(jī)器人兩類智慧巡檢機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)早發(fā)現(xiàn)、早診斷、早整治，形成“治未病”養(yǎng)護(hù)新理念。

　　一系列裝備和材料形成了地鐵保泉的“透視眼”“特效藥”和“體檢醫(yī)生”，建立了科學(xué)識泉、綠色保泉和智慧運(yùn)維三大體系，為地鐵建設(shè)與泉水保護(hù)和諧共生保駕護(hù)航，守住泉城“一城山色半城湖”的盛世美景。

　　創(chuàng)新驅(qū)動、科技引領(lǐng)，山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院與濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將繼續(xù)致力于軌道建設(shè)先進(jìn)技術(shù)研究，以科學(xué)和智慧方式建造地鐵，不斷推動技術(shù)革新和裝備升級，助力泉水與地鐵和諧共生。